La Place de Verdun correspond au dernier agrandissement de la ville lorsqu’elle est érigée au rang de Bastide en 1366.

Une halle permettant la tenue de marchés couverts et du marché aux herbes fut bâtie au centre de cette nouvelle place, on y trouvait aussi les poids et mesures.

Maintes fois réaménagée et restaurée, elle offre aujourd'hui, autour de sa fontaine et sous ses platanes séculaires, un cadre attrayant pour les nombreux commerces qui l’entourent.

Remarquez la façade du Grand Bazar construit en 1874, émanation du Bazar de l’Hôtel de Ville à Paris fondé en 1856, l’un des premiers grands magasins. Cette façade est richement décorée typique du style éclectique : pilastres cannelés, corbeaux à feuilles d’acanthe. Au deuxième niveau, de part et d’autre du balcon, deux personnages quasi grandeur nature. A droite Hermès, Dieu du commerce, à gauche une femme adossée à une roue dentée tient dans sa main un document sur lequel figure une locomotive symbole de l’industrie et du progrès dû au chemin de fer. L’ensemble est signé BAUX, sculpteur toulousain.

"Verdun Square" The Place de Verdun represents the final enlargement of the town as it became a fortified town (Bastide) in 1366. A market hall was built in the middle of this new square, for the purpose of holding covered markets and herb markets, and it also housed the weights and measures. The square has been many times redeveloped and restored and, with its central fountain and ancient plane trees, it is a most attractive setting for the many shops all around it. Have a look at the façade of the Grand Bazar , which was built in 1874 as an offshoot of the Bazar de l’Hôtel de Ville in Paris, itself founded in 1856 as one of the very first department stores. Its façade is highly decorated and typical of the eclectic style: fluted pilasters, corbels with acanthus leaves. On the second level, on either side of the balcony, there are two almost full-size figures. On the right you can see Hermes, the god of commerce and on the left a woman leaning on a toothed wheel holds a document showing a steam engine, the symbol of industry and progress generated by the r ailways. The group bears the signature of Mr Baux, a Toulouse-based architect.